液压油缸故障率降低的有效措施有哪些?为了降低它的故障率，首先了解液压密封的几种状态。未安装密封件时，有四种尺寸，即密封件根部的内径，根部的外径，唇部的内径和唇部的外径。

　　当将密封件安装在凹槽中但不起作用时，凹槽的尺寸不变，但是密封件的尺寸已更改。四种尺寸是密封根部的外径，而外唇缘的直径同时变为凹槽的外径。

　　内唇直径是活塞杆的直径，根部的内径是密封件和活塞杆之间的间隙，加上活塞杆的直径。

　　液压油缸这一产品的了解，我们还应继续进行下去才行，因为虽然大家对它有了解，但是还没有达到***细致这一要求，因此还存在不少漏洞及需要补充的地方，因此对我们来讲，就是还有学习的空间。

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　　当液压油缸开始工作时，密封件的工作状态如下：内唇和外唇靠近内壁，外壁略微向后移动。

　　密封的根部向后挤压。随着压力增加，液压油在密封件上的作用力也增加，并且密封件的整体变形也增加。当工作循环完成并且油缸压力降低时，密封恢复到其原始状态。反复变形，反复恢复，直到失去密封唇，密封件才不被破坏。

　　其次，使液压油缸凹槽的尺寸公差，与密封件相匹配。往复运动密封的形式很多，常见的有L形，U形，V形和Y形，它们的形状大多是唇形密封。往复式唇密封件广泛用于液压系统的往复缸中。增加而增加。当油缸返回时，压力下降，接触面积和接触力减小，并且密封性能下降。

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